vrijdag 10 april 2015

Rotterdam - Dordrecht

Woensdag een dagje naar Rotterdam en Dordrecht geweest.

Allereerst met de trein naar Rotterdam, het nieuwe stationsgebouw bewonderd en toen lopend naar de Euromast gegaan. Dit is ongeveer een half uur tot drie kwartier lopen. Je loopt langs de singel met kunstwerken, langs museum Boymans van Beuningen en door het park naar de mast. Je entreekaartje kan je alleen maar betalen met je pinpas of creditkaart. Ze nemen geen contant geld aan. Dit keer was het kaartje tegen een goedkopere prijs omdat de euroscoop stuk was. Vond ik niet echt erg want na de 112 meter met de lift ook nog eens naar 185 meter te gaan in een bak die rond draait om een paal was niet echt iets waar ik naar uit keek.
Vanaf de 112 meter is het uitzicht ook goed als het weer mee werkt. In dit geval bleef het behoorlijk heiig Vanaf de euromast zijn we lopend langs het water naar de Erasmusbrug gelopen en daar op de waterbus naar Dordrecht gestapt dit is een tocht van een uur en kost slechts 3.10 euro. In Dordrecht aan het water een late lunch genoten en daarna richting station gegaan ook dit is ongeveer een half uur lopen. Waarnaar we weer teruggingen met de trein. 
De hal van het station Rotterdam.

De voorkant van het station.

Singel

Boven, de in 2013 gerestaureerde Arminiuskerk. 
Onder, het glas in loodraam met mozaïek. 
Een Rotterdammer, een Belg en een Italiaan 
zijn een jaar bezig geweest met het opknappen 
van de mozaïeken. 












Museum Boijmans van Beuningen


Kunst langs de Singel                                  
 



Naast het museum is een grindplein met bomen

In de tuin van het museum

Konijnen bij het Natuurhistorisch museum

Zicht op de Euromast


Zicht op de Erasmusbrug vanaf de Euromast


De eerste van de in totaal 131 betonpalen werd op 10 december 1958 de grond in geslagen. In 1960 was de toren met zijn 100 meter klaar. In 1970 kwam daar nog een 85 meter bovenop.De liften gaan met 4 meter per seconde, (Mijn oren vinden dat niet prettig)

Het is een ontwerp van architect H.A. Maaskant en gebouwd door aannemer J.P van Eesteren. Het werd gebouwd ter ere van de Floriade.

De binnenhaven

Erasmusbrug

Erasmusbrug met op de achtergrond de Willemsbrug




Grachtje in Dordrecht 

Korte Nieuwstraat. (achterste deel van ) rond 1300 nieuw aangelegde straat.

Gezicht in de gracht Dordrecht.

Station Dordrecht is geopend op 18 mei 1872 
en een ontwerp van Nicolaas Johannes Kamperdijk. 

Het is gebouwd in een Neorenaissancestijl

De route

zaterdag 7 maart 2015

Rondje Gouda

Gouda ligt bij de samenvloeiing van de rivieren de Gouwe en Hollandse IJssel. Mede dankzij de binnenvaart over deze rivieren groeide Gouda in de middeleeuwen uit tot een belangrijke stad. In 1272 kreeg de stad stadsrechten en aan het eind van de middeleeuwen was Gouda uitgegroeid tot de vijfde stad van Holland] In de binnenstad is nog altijd een groot aantal historische en monumentale gebouwen te vinden, waarvan het Stadhuis en de Sint-Janskerk waarschijnlijk de beroemdste zijn. De stad staat daarnaast bekend om zijn Goudse kaas, die in de zomer nog steeds verhandeld wordt op de donderdagse toeristische kaasmarkt Ten slotte geniet Gouda bekendheid door de fabricage van kaaren, pijpen en stroopwafels. (wikipedia)
Het Historische Stadshuis van de zijkant

Het Historische Stadhuis voorkant.

De Sint-Janskerk gezien vanaf de Markt.
Steegje met schuine gevel vanaf 
de Markt richting Sint-Janskerk


Achter de kerk


 Slate Cone 1990
leisteen afkomstig uit Cumbria van Andy Goldsworthy
Lage Gouwe met Vismarkt

Poortje bij het museum van Gouda
 


Het Remonstrants poortje,

Lutherse kerk, voormalige Sint-Joostkapel




Oud-katholiek kerk, in 1630 werd achter 3 woonhuizen aan de Hoge Gouwe een schuilkelder gewijd aan Johannes de Doper. In 1863 kreeg de kerk haar huidige gevel.



Onze Lieve Vrouwetoren (gebouwd ca 1489-1494)
Restant van de afgebroken Onze Lieve Vrouwekapel.
op de hoek van de Nieuwehaven en de Vrouwesteeg


Hofje van Letmaer ook wel het  Christina Gijsbertshofje genoemd. Met het nagelaten geld van haar overleden zoon Hafman Letmaer (overleden 1614) liet ze dit hofje bouwen met woningen voor oude weduwe zonder kinderen en voor een paar oude weduwe met kinderen.

donderdag 13 november 2014

Van Avenhorn naar Hoorn 13,4 km

Een wandeling van de NS. Vanaf Hoorn ga je met bus 128 naar Het Hoog in Avenhorn. De beschrijving van de NS is simpel maar ze geven er wel een GPS bij zodat je de route kan volgen op je tablet of mobiel.Je loopt over grasdijken en soms over de weg. We hadden redelijk weer weinig wind en een graad of 12. Dat weinig wind was wel aangenaam bij het lopen over de dijk langs het IJsselmeer. Voor meer foto's zie http://gereichenberg.blogspot.nl/






kerkje van Oudendijk 





Scharwoude



Hoorn


de Waaier van Rudi van de Wint, Staat in het water bij het theater van Hoorn


De kerk van Oudendijk, (1648) in 1989 gerestaureerd  Oudendijk, een dorp aan de monumentale 126 kilometer lange Westfriese Omringdijk. De oudste dijken in West-Friesland dateren van na het jaar 1000, zij waren niet een absolute voorwaarde voor menselijke bewoning, maar eerder een gevolg hiervan. 

LinkWithin

Blog Widget by LinkWithin