vrijdag 10 april 2015

Rotterdam - Dordrecht

Woensdag een dagje naar Rotterdam en Dordrecht geweest.

Allereerst met de trein naar Rotterdam, het nieuwe stationsgebouw bewonderd en toen lopend naar de Euromast gegaan. Dit is ongeveer een half uur tot drie kwartier lopen. Je loopt langs de singel met kunstwerken, langs museum Boymans van Beuningen en door het park naar de mast. Je entreekaartje kan je alleen maar betalen met je pinpas of creditkaart. Ze nemen geen contant geld aan. Dit keer was het kaartje tegen een goedkopere prijs omdat de euroscoop stuk was. Vond ik niet echt erg want na de 112 meter met de lift ook nog eens naar 185 meter te gaan in een bak die rond draait om een paal was niet echt iets waar ik naar uit keek.
Vanaf de 112 meter is het uitzicht ook goed als het weer mee werkt. In dit geval bleef het behoorlijk heiig Vanaf de euromast zijn we lopend langs het water naar de Erasmusbrug gelopen en daar op de waterbus naar Dordrecht gestapt dit is een tocht van een uur en kost slechts 3.10 euro. In Dordrecht aan het water een late lunch genoten en daarna richting station gegaan ook dit is ongeveer een half uur lopen. Waarnaar we weer teruggingen met de trein. 
De hal van het station Rotterdam.

De voorkant van het station.

Singel

Boven, de in 2013 gerestaureerde Arminiuskerk. 
Onder, het glas in loodraam met mozaïek. 
Een Rotterdammer, een Belg en een Italiaan 
zijn een jaar bezig geweest met het opknappen 
van de mozaïeken. 












Museum Boijmans van Beuningen


Kunst langs de Singel                                  
 



Naast het museum is een grindplein met bomen

In de tuin van het museum

Konijnen bij het Natuurhistorisch museum

Zicht op de Euromast


Zicht op de Erasmusbrug vanaf de Euromast


De eerste van de in totaal 131 betonpalen werd op 10 december 1958 de grond in geslagen. In 1960 was de toren met zijn 100 meter klaar. In 1970 kwam daar nog een 85 meter bovenop.De liften gaan met 4 meter per seconde, (Mijn oren vinden dat niet prettig)

Het is een ontwerp van architect H.A. Maaskant en gebouwd door aannemer J.P van Eesteren. Het werd gebouwd ter ere van de Floriade.

De binnenhaven

Erasmusbrug

Erasmusbrug met op de achtergrond de Willemsbrug




Grachtje in Dordrecht 

Korte Nieuwstraat. (achterste deel van ) rond 1300 nieuw aangelegde straat.

Gezicht in de gracht Dordrecht.

Station Dordrecht is geopend op 18 mei 1872 
en een ontwerp van Nicolaas Johannes Kamperdijk. 

Het is gebouwd in een Neorenaissancestijl

De route

LinkWithin

Blog Widget by LinkWithin